液压缸活塞密封圈的选用
液压缸活塞密封一般情况下选择y型密封圈。
如果油缸速度比较快,---醚橡胶o型圈厂家,中高压的情况下,选用格来圈——一个橡胶o型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。
如果油缸压力高,速度不是太快,对内泄要求比较严,如有保压要求,可选择v型组合密封圈。
如果速度快,压力高,对保压又有要求,---醚橡胶o型圈生产厂家,就要设计密封方案了,具体的方案要根据具体的情况确定。
低压油缸,有保压要求的,要选择橡胶材料。







---醚橡胶o型圈
o型密封圈的选用原则
o型圈是液压和气动中应用泛的密封件,但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当,常常造成漏油故障。选用密封圈---定要弄清楚应用场景,是动压密封还是静压密封,是内压还是外压,---醚橡胶o型圈,只有理清应用场景才能正确的选择密封圈。
密封圈的作用:
在燃油液压等系统的使用和维护中,难解决的、也是遇到多问题的就是漏油。漏油不但影响系统的工作效率,---时可能危及飞机的安全。
所谓密封,是指阻挡油液从两个配合零件表面的间隙中流出。
密封圈由密封材料制成可以起到密封的作用,可以有效的阻挡油液从两个配合零件表面的间隙中流出,并且防止空气和污染物进入系统。它的工作的---性和使用寿命十分重要。


4、设计简单,结构小巧,装拆方便。
橡胶o形密封圈断面结构极其简单,且有自密封作用,---醚橡胶o型圈定制,密封。由于橡胶o形密封圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此安装更换都非常容易。
5、材料品种多。
可以根据不同的流体进行选择:有---橡胶(nbr)、氟橡胶(fkm)、硅橡胶(sil)、三元乙丙橡胶(epdm)、氯丁橡胶(cr)、天然橡胶(nr)氢化---胶(hnbr)、丁基橡胶(iir)、硅氟橡胶(fls)等。
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